НАСА решава да задържи 2-ма астронавти в космоса до февруари, не се завръща с проблемната капсула на Боинг

КЕЙП КАНАВЕРАЛ, Флорида (AP) — НАСА реши в събота, че е прекомерно рисковано да върне двама астронавти назад на Земята в проблематичната нова капсула на Боинг, и те ще би трябвало да изчакат до идната година, с цел да се приберат със SpaceX. Това, което трябваше да бъде седмичен тестов полет за двойката, в този момент ще продължи повече от осем месеца.

Опитните водачи са заседнали на Международната галактическа станция от началото на юни. Каскада от досадни повреди на тласкачите и приключване на хелий в новата капсула помрачиха пътуването им до галактическата станция и те приключиха в режим на задържане, до момента в който инженерите организираха проби и обсъждаха какво да вършат с полета назад.

Кореспондентът на AP Джули Уокър оповестява, че НАСА ще върне блокираните астронавти на Boeing Starliner вкъщи със SpaceX.

След съвсем три месеца решението най-сетне пристигна от най-високите рангове на НАСА в събота. Бъч Уилмор и Суни Уилямс ще се върнат в капсула на SpaceX през февруари. Тяхната празна капсула Starliner ще се откачи при започване на септември и ще се опита да се върне на автопилот с кацане в пустинята на Ню Мексико.

Като тестови водачи на Starliner, двамата трябваше да следят този сериозен финален стадий от пътуването.

„ Тестовият полет по природа не е нито безвреден, нито обикновен “, сподели админът на НАСА Бил Нелсън. Решението „ е резултат от ангажимент за сигурност “.

Нелсън сподели, че поуките, извлечени от двете произшествия на галактически совалки на НАСА, са изиграли роля. Този път, означи той, откритият разговор беше поощрен, а не смачкан.

„ Това не беше елементарно решение, само че е безусловно вярно “, добави Джим Фрий, асоцииран админ на НАСА.

Това беше удар за Boeing, добавяйки към опасенията за сигурността, които тормозят компанията от страна на самолетите. Boeing разчиташе на първото пътешестване на екипажа на Starliner да съживи проблематичната стратегия за галактически кораби след години на закъснение и възходящи разноски. Компанията настояваше, че Starliner е безвреден въз основа на всички скорошни проби на тласкачи както в космоса, по този начин и на земята.

Boeing не взе участие в съботната конференция на НАСА, само че разгласява изказване: „ Boeing продължава да се концентрира на първо място върху сигурността на екипажа и галактическия транспортен съд. “ Компанията съобщи, че приготвя галактическия транспортен съд „ за безвредно и сполучливо завръщане “.

Ян Осбург от Rand Corp., старши инженер, който е специализирал в аерокосмическата промишленост и защитата, сподели, че НАСА е направила верния избор. „ Но Съединени американски щати към момента са оставени с яйце на лицето заради проблеми с дизайна на Starliner, които трябваше да бъдат открити по-рано. “

61-годишният Уилмор и 58-годишният Уилямс са пенсионирани военноморски капитани с предходни дълги години -продължителност на галактическия полет. Преди изстрелването им на 5 юни от Кейп Канаверал, Уилмор и Уилямс споделиха, че фамилиите им са се впуснали в несигурността и напрежението на професионалните им кариери преди десетилетия.

По време на самотната си орбитална конференция предишния месец астронавтите споделиха, че имат доверие в извършените проби на тласкачите. Нямаха недоволства, прибавиха те, и им хареса да вземат участие в работата на галактическата станция.

Съпругата на Уилмор, Деана, сподели, че тя и дъщерите им, дружно със фамилията и приятелите, „ се молеха за безвредно връщане на каквото и да било галактически транспортен съд, който може да бъде. Въпреки че са разочаровани, че той ще отсъства по-дълго, „ ние знаем, че това е проектът на Господ “, сподели тя посредством текстово известие.

Директорът по полетните интервенции Норм Найт сподели, че е разговарял с астронавтите в събота и те изцяло поддържат решението за отсрочване на завръщането им.

Имаше няколко варианти.

Капсулата на SpaceX сега е паркирана в галактическата станция е непокътнато за четиримата поданици, които са там от март. Те ще се върнат в края на септември, техният обикновен шестмесечен престой е продължен с месец заради алтернативата със Starliner. НАСА сподели, че не би било безвредно да се натискат още две в капсулата, с изключение на при положение на неотложност.

Скачената съветска капсула " Союз " е още по-стегната, способна да лети единствено с трима - двама от тях руснаци, завършващи едногодишен престой.

Така че Уилмор и Уилямс ще изчакат идващия полет с такси на SpaceX. Предстои да бъде изстрелян в края на септември с двама астронавти вместо нормалните четирима. НАСА издърпва две, с цел да направи място за Уилмор и Уилямс на противоположния полет в края на февруари.

NASA сподели, че не е премисляно съществено да се изиска от SpaceX бързо независимо избавяне. Миналата година Руската галактическа организация трябваше да бърза с аварийна капсула Союз за трима мъже, чийто автентичен транспортен съд беше развален от галактически отпадък. Превключването усили шестмесечната им задача до малко повече от година.

Бившият канадски астронавт Крис Хадфийлд приветства решението посредством X: „ Добре е да се бърка от страната на предпазливостта за живота на астронавтите. “ Дългите задачи са „ това, за което астронавтите работят през цялата си кариера. Бих го приел на мига! “

Неволите на Starliner започнаха доста преди последния му полет.

Лош програмен продукт провали първия тестов полет без екипаж през 2019 година, което накара до- през 2022 година След това изникнаха парашутни и други проблеми, в това число приключване на хелий в пропелантната система на капсулата, което анулира опит за изстрелване през май. Изтичането в последна сметка беше счетено за изолирано и задоволително малко, с цел да не провокира безпокойствие. Но след излитането се появиха още течове и пет тласкащи устройства също се повредиха.

Всички, с изключение на един от тези дребни тласкачи, се рестартираха по време на полет. Но инженерите бяха комплицирани от наземните проби, които демонстрираха, че уплътнението на тласкащото устройство се издува и пречи на линията за гориво. Те теоретизираха, че тюлените в орбита може да са се разширили и по-късно да са се върнали към естествения си размер. Длъжностни лица споделиха, че резултатите означават повратната точка, защото техните опасения нарастват.

С цялата неустановеност по отношение на това по какъв начин тласкащите устройства могат да се показват, „ Имаше прекомерно огромен риск за екипажа “, Стив Стич, стратегия за търговски екипаж на НАСА управител, сподели пред кореспонденти.

Тези 28 тласкачи са жизненоважни. Освен че са нужни за среща на галактическата станция, те държат капсулата ориентирана в вярната посока в края на полета, защото по-големите мотори насочват кораба отвън орбита. Пристигането накриво може да докара до злополука.

Тъй като злополуката на Колумбия е към момента свежа в мозъците на доста хора – совалката се разпадна по време на наново влизане през 2003 година, убивайки всичките седем души на борда – НАСА постави спомагателни старания да обхване открит спор за Starliner опция за връщане.

Въпреки решението от събота, НАСА не се отхвърля от Боинг. Нелсън сподели, че е „ 100% “ сигурен, че Starliner ще лети още веднъж.

НАСА влезе в своята стратегия за търговски екипажи преди десетилетие, като искаше две конкурентни американски компании да транспортират астронавти в ерата след совалката. Boeing завоюва по-големия контракт: повече от 4 милиарда $, спрямо 2,6 милиарда $ на SpaceX.

С доставките на станции, които към този момент работят, SpaceX съумя да извърши първия си от към този момент девет полета на астронавти през 2020 година, до момента в който Boeing затъна в дефекти в дизайна, които върнаха на компанията повече от 1 милиард $. Представители на НАСА към момента се надяват, че проблемите на Starliner могат да бъдат поправени в точния момент за различен полет на екипажа след още една година.

___

Отделът по опазване на здравето и просвета на Асошиейтед прес получава поддръжка от Научна и просветителна медийна група на медицинския институт Хауърд Хюз. AP е само виновен за цялото наличие.